汽车弹簧种类有哪些？汽车弹簧种类介绍

　　

　　汽车弹簧在汽车行驶中有非常的作用，汽车弹簧的种类有很多种，不同的有不同的效果，小编就来给大家介绍一下汽车弹簧的种类，大家一起来看看吧！

　　螺旋弹簧是现代汽车上用得最多的弹簧。它的吸收冲击能力强，乘坐舒适性好；缺点是长度较大，占用空间多，安装位置的接触面也较大，使得悬架系统的布置难以做到很紧凑。由于螺旋弹簧本身不能承受横向力，所以在独立悬架中不得不采用四连杆螺旋弹簧等复杂的组合机构。

　　出于乘坐舒适性的考虑，我们希望对于频率高且振幅小的地面冲击，弹簧能表现得柔软一点，而当冲击力大时，又能表现出较大的刚性，减小冲击行程，因此需要弹簧同时具有两种甚至两种以上的刚度。可采用钢丝直径不等的弹簧或螺距不等的弹簧，它们的刚度随负载的增加而增加。

　　钢板弹簧多用于厢式车及卡车，由若干片长度不同的细长弹簧片组合而成。它比螺旋弹簧结构简单，成本低，可紧凑地装配于车身底部，工作时各片间产生摩擦，因此本身具有衰减效果。但如果产生严重的干摩擦，就会影响吸收冲击的能力。重视乘坐舒适性的现代轿车很少使用。

　　以上就是小编给大家分享的两种不同的弹簧种类了，小编介绍的两种汽车弹簧式比较常见，在汽车上使用的也是比较多的，希望小编的介绍可以帮到大家。